Les constructions soudées et boulonnées ont chacune leurs propres avantages et considérations, notamment dans le contexte des tours de communication :
- Transport: Les constructions soudées, en particulier pour les tours plus grandes, peuvent poser des problèmes de transport en raison de leur taille. Par exemple, les tours Altruss H32 ont des dimensions de base importantes (4,5×4,5 mètres de large et 6 mètres de long), ce qui rend le transport sur autoroute impossible. En revanche, les constructions boulonnées offrent une flexibilité car elles peuvent être démontées en composants plus petits, essentiellement des tuyaux, ce qui rend le transport plus facile et plus rentable. La plupart de nos constructions sont hybrides : les sections inférieures sont boulonnées et les sections supérieures (les plus petites) soudées.
- Installation: Les sections soudées sont généralement plus rapides à installer sur site, réduisant ainsi le temps d'installation et les coûts de main d'œuvre. Cependant, ils peuvent être plus sensibles à des problèmes tels que les fissures dues au gel et les erreurs de soudage. Les sections boulonnées, tout en prenant plus de temps à assembler, offrent l'avantage d'un transport facile sur de plus longues distances. Nous pouvons expédier une tour de 50 m de haut dans un seul conteneur maritime vers l’autre hémisphère – simplement parce qu’elle est pliée.
- Entretien: Les constructions boulonnées peuvent présenter un avantage en termes de maintenance et de déménagement futur. Ils sont plus faciles à démonter, ce qui simplifie une éventuelle relocalisation (ou vente). Les constructions soudées, bien que robustes, peuvent poser des problèmes de démontage et de remontage en cas de déménagement.
- Raideur: Les constructions soudées et boulonnées peuvent atteindre des niveaux de rigidité similaires lorsqu'elles sont correctement conçues et construites. Le choix entre les deux méthodes peut dépendre davantage de facteurs tels que le transport, la facilité d'installation et les considérations de maintenance à long terme plutôt que de la seule rigidité.
- Coût: les sections boulonnées nécessitent plus de travail dans le processus de production et sont donc plus chères.
En fin de compte, la décision entre les constructions soudées et boulonnées dépend de divers facteurs, notamment les exigences du projet, les contraintes budgétaires, la logistique de transport et les considérations de maintenance à long terme. Chaque méthode offre son propre ensemble d'avantages et de compromis, et le choix doit être fait en fonction des besoins et des contraintes spécifiques du projet.